• Der Bravo 1.4 MultiAir Turbo 140 PS Euro 5 Start&Stop glänzt mit hervorragenden Werten hinsichtlich CO2-Ausstoss (kombiniert 132 g/km),Verbrauch (kombiniert 5,7 l/100 km) und max. Drehmoment (230 Nm bei 1750 U/min)

Heute wird die Motorenpalette des Bravos um den 1.4 16V Turbo mit innovativer MultiAir Technologie erweitert. Die MultiAir Technologie ermöglicht durch ein elektrohydraulisches Steuersystem der Einlassventile eine dynamische und direkte Luft- und Verbrennungskontrolle, welche einen entsprechend geringeren Verbrauch bewirkt.

Der neue MultiAir-Motor im Fiat Bravo bringt beachtliche Ergebnisse im Hinblick auf Verbrauchs- und Ausstosssenkung. Der CO2 Ausstoss beträgt im kombinierten Zyklus 132g/km und verbraucht kombiniert 5,7l/100 km und ist in der Energie-Effizienzkategorie A klassiert. Ausserdem wird die MultiAir Technolgie mit dem System Start&Stop kombiniert, welches im Stillstand die momentane Abschaltung des Motors und nachfolgende Wiedereinschaltung steuert, wobei der Betrieb aller anderen, Komfort und Sicherheit an Bord garantierenden Vorrichtungen aufrecht erhalten wird. Das Ergebnis ist eine weitere Verbrauchs- und Ausstosssenkung. All dies geschieht ohne Schmälerung der Leistung und des Fahrvergnügens, bei gleichzeitiger Verbesserung des Drehmoments und der Leistungskraft.

Für diejenigen, die einen noch dynamischeren Fahrstil wünschen, kann durch die entsprechende Taste bei der Sportversion die Funktion Sport aktiviert werden, die sich auf die Reagibilität des Gaspedals und die Lenkradkräfte auswirkt.

Der Fiat Bravo 1.4 MultiAir Turbo 140 PS Start&Stop ist in den Versionen Dynamic und Sport erhältlich.

Ab sofort kann auch der 1.4 T-Jet 120 PS mit Euro 5 geordert werden, der in den Ausstattungen Active und Dynamic angeboten wird.

Weitere Infos: www.fiat.ch