Ford Focus neu mit Müdigkeitswarner
11.05.2011
Übermüdung führt auf Europas Straßen immer wieder zu unzähligen Unfällen. Schätzungsweise einer von fünf schweren Crashs auf Autobahnen ist darauf zurückzuführen. Wie Wissenschaftler herausgefunden haben, gibt es typische Situationen und Anlässe, die Müdigkeitsunfälle regelrecht provozieren. So sind beispielsweise lange, monotone Fahrten auf Autobahnen, Fahrten zwischen zwei Uhr nachts und sechs Uhr morgens, Fahrten unmittelbar nach einem ausgiebigen Essen oder Fahrten trotz Schlafmangel und an Tagen nach Feiern besonders risikobehaftet.
Seit April ist im neuen Ford Focus in Deutschland ein Müdigkeitswarner auf dem Markt. Er kann über das Menü aktiviert oder deaktiviert werden. Das Fahrer-Assistenzsystem bewertet den Fahrstil und damit die Konzentration des Fahrers über den statistischen Abgleich der Daten der Frontkamera mit fahrzeuginternen Daten. „Wenn Fahrer schläfrig werden, kommen sie oftmals etwas von der Fahrspur ab und bewegen dann abrupt das Lenkrad, um wieder in die Fahrspur zurückzufinden. Genau dieses Fahrverhalten wird vom Müdigkeitswarner erkannt“, erklärt Ford-Ingenieurin Margareta Nieh, die den Müdigkeitswarner mitentwickelt hat.
Optional kann der aktuelle Aufmerksamkeitsgrad im Multifunktionsdisplay der Instrumententafel angezeigt werden. Unterschreitet die Konzentration einen Schwellenwert, der auf zunehmende Müdigkeit schließen lässt, blendet das System zunächst für ungefähr zehn Sekunden einen gelb unterlegten Hinweis ein: „Warnung – Fahrer müde – Rast empfohlen“. Sollte der Fahrer diese erste Warnung ignorieren und weiterhin ein unaufmerksames Fahrverhalten zeigen, so erscheint ein zweiter, rot unterlegter Hinweis: „Warnung – Fahrer müde – Bitte Rast!“ In diesem Falle bleibt die Warnung länger bestehen, und der Fahrer sollte anhalten und eine Rast einlegen oder einen Fahrerwechsel einleiten, um den Hinweis zurückzusetzen. Beide Warnungen werden durch ein akustisches Signal unterstützt. Der Müdigkeitswarner ist über den neuen Focus hinaus auch im Mondeo sowie im S-MAX und im Galaxy auf Wunsch verfügbar.
Seit April ist im neuen Ford Focus in Deutschland ein Müdigkeitswarner auf dem Markt. Er kann über das Menü aktiviert oder deaktiviert werden. Das Fahrer-Assistenzsystem bewertet den Fahrstil und damit die Konzentration des Fahrers über den statistischen Abgleich der Daten der Frontkamera mit fahrzeuginternen Daten. „Wenn Fahrer schläfrig werden, kommen sie oftmals etwas von der Fahrspur ab und bewegen dann abrupt das Lenkrad, um wieder in die Fahrspur zurückzufinden. Genau dieses Fahrverhalten wird vom Müdigkeitswarner erkannt“, erklärt Ford-Ingenieurin Margareta Nieh, die den Müdigkeitswarner mitentwickelt hat.
Optional kann der aktuelle Aufmerksamkeitsgrad im Multifunktionsdisplay der Instrumententafel angezeigt werden. Unterschreitet die Konzentration einen Schwellenwert, der auf zunehmende Müdigkeit schließen lässt, blendet das System zunächst für ungefähr zehn Sekunden einen gelb unterlegten Hinweis ein: „Warnung – Fahrer müde – Rast empfohlen“. Sollte der Fahrer diese erste Warnung ignorieren und weiterhin ein unaufmerksames Fahrverhalten zeigen, so erscheint ein zweiter, rot unterlegter Hinweis: „Warnung – Fahrer müde – Bitte Rast!“ In diesem Falle bleibt die Warnung länger bestehen, und der Fahrer sollte anhalten und eine Rast einlegen oder einen Fahrerwechsel einleiten, um den Hinweis zurückzusetzen. Beide Warnungen werden durch ein akustisches Signal unterstützt. Der Müdigkeitswarner ist über den neuen Focus hinaus auch im Mondeo sowie im S-MAX und im Galaxy auf Wunsch verfügbar.
