Fabio Leimer führt in der Formel Master

Fabio Leimer gewann das erste Saisonrennen der International Formula Master (IFM) im südfranzösischen Pau. Der Polesetter aus der Schweiz musste dabei nur eine Schrecksekunde am Start überstehen, als der zweitplatzierte Tscheche Josef Kral in Kurve 1 einen Überholversuch startete.

Kopf an Kopf: Fabio Leimer (6) und Josef Kral (3)   © xpb

Rennen 1 (45 Minuten) in Pau (F), Streckenlänge 2,760 km, Samstag, Start: 12.15 Uhr                                                      

Das erste Rennen für die Formel Master in dieser Saison wurde in schönstem Sonnenschein und vor vielen Zuschauern gestartet. Fabio Leimer kam aus der Pole Position nicht optimal weg und musste sich kräftig gegen Kral wehren. Kral startete mehrere mutige Angriffe, verbremste sich aber schliesslich und fuhr in die Reifenstapel. Damit war die Fahrt völlig frei für Fabio. Er vergrösserte seinen Abstand stetig und schaffte in der vierten Runde auch die schnellste Zeit im Rennen. Dahinter folgten Arabadzhiev und Pal welche ebenfalls sehr schnelle Rundenzeiten erzielten. Pal gelang ein ausgezeichnetes Rennen, in welchem er kaum einen Fehler machte. Patrick Reiterer im Iris Project Wagen folgte dicht auf Kennard und Kouzkin und lag an super sechster Stelle. Das ganze Feld fuhr wie am Schnürchen und alle praktisch gleich schnell über die anspruchsvolle, holprige Strecke. Patrick kam etwas zu stark über die Kerbs, hob ab und fuhr geradeaus direkt in den Reifenstapel. Schade! Simon machte gleich gute Rundenzeiten und glaubte, den vor ihm liegenden nun angreifen zu können. Doch eine kleine Unebenheit neben der Ideallinie genügte, um auch ihn aus der Bahn zu werfen. Leider blieb auch er in den Leitplanken hängen. Schade! Das Team freute sich aber ungemein über den Sieg von Fabio und den sauberen 3. Platz von Pal!

Rennen 2 (35 Minuten), Sonntag, Start: 14:05

Die Startaufstellung für das zweite Rennen vom Wochenende erfolgt in Umkehrung der ersten acht Positionen des Einlaufes des ersten Rennens.

Der Himmel war grau, ein paar wenige Tropfen fielen, aber die Strecke war trocken. Schon am Start ging es heiss zu. Pal Varhaug machte einen Platz gut und war nun fünfter, Fabio Leimer siebter. und Simon Trummer schon zwölfter. Patrick Reiterer hatte ein Problem mit dem Getriebe und rollte aus. Damit war sein Rennen leider schon zu Ende. Es wurde heftig um die Positionen gekämpft. Schlegelmilch attackierte Provenzano und katapultierte ihn auf den Randstein. Damit war Pal an 4. Stelle hinter Retera und Kouzkin und Schlegelmilch. Schlegelmilchs Frontflügel war beschädigt, und sein Auto war nicht mehr in optimaler Balance. Pal ergriff mutig seine Chance und stach nach vorne. Damit war er an dritter Stelle. Seine Rundenzeiten waren ausgezeichnet und er hielt ohne Probleme mit. Dahinter ging es hart zu. In einer haarigen Situation steckte Fabio zurück und verlor damit ein paar Plätze. Er war nun neunter Ein paar Runden später gab es zwei Unfälle kurz nacheinander und direkt vor ihm. Glücklicherweise konnte er jedes Mal ausweichen und kam ohne Schaden vorbei. Nun war Fabio auf Platz sieben und sehr gut unterwegs. Es gelang ihm, die schnellste Runde des Rennens zu fahren und damit noch einen Punkt zu erhaschen. Simon fuhr ebenfalls ein super Rennen und konnte sich stetig verbessern. Bald waren die 35 Minuten gefahren und der erst 16 Jahre alte Italiener Alessandro Kouzkin gewann in Pau das zweite Saisonrennen der International Formula Master. Simon Trummer kam direkt hinter Fabio Leimer als achter ins Ziel. Nach einem spannenden Rennen freuten sich alle sehr über den erneuten und ausgezeichneten Podiumsplatz von Pal Varhaug.

 Meisterschafts-Zwischenstand nach 2 von 16 Rennen

1. Fabio Leimer (CH), 13 Punkte;

2. Alessandro Kouzkin (RUS), 11 Punkte;

3. Pal Varhaug (NOR), 10 Punkte;

4. Vladimir Arabadzhiev (BUL), 8 Punkte;

5. Dennis Retera (NL), 6 Punkte;

6. Jonathan Kennard (GB), 4 Punkte

Die nächsten Rennen

29./30.,/31. Mai   Valencia, Spanien, mit FIA WTCC

19./20./21. Juni   Brno, Tschechische Republik, mit FIA WTCC

17./18./19. Juli    Brands Hatch, Grossbritannien, mit FIA WTCC

24./25./26. Juli    Hungaroring, Ungarn, mit FIA Formel 1

28./29./30. August          Spa, Belgien, mit FIA Formel 1

04./05./06. September  Oschersleben, Deutschland, mit FIA WTCC

18./19./20. September  Imola, Italien, mit FIA WTCC

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