Für Elise: Lotus Sondermodell

Lotus wird dieses Jahr erstmals auf der IAA mit einem eigenen Stand vertreten sein. Im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit dürfte dort das neue Sondermodell der Lotus Elise, der «Club Racer» sein.

Lotus Elise Club Racer.

Lotus hat für den Club Racer vier der klassischen Farbkombinationen aus den Sixties hervorgeholt. Zur Auswahl stehen Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue und Old English White. Gleichzeitig gibt es eine besondere Club-Racer-Innenaustattung. Die Farbe der Aussenlackierung wird beim Getriebetunnel wieder aufgenommen. Farbelemente in Silber und Schwarz unterteilen das Cockpit und unterstreichen so den sportlichen Gesamteindruck. Weitere exklusive Stilelemente des Sondermodells sind der anthrazitfarbene eloxierte Schaltknauf und Handbremshebel, das in die Kopfstützen gestickte Club-Racer-Logo und die Aluminium-Optik im Fussraum. Das 320 Millimeter kleine Lenkrad ist mit einer Zentrierungsmarkierung für die Geradeaus-Position versehen. Abgerundet wird das Bild durch anthrazitfarbene Sechs-Speichen-Alufelgen.

Sparsamer Sportler

Für das Vorwärtskommen sorgt das 136-PS-Aggregat aus der Elise S. Dieses treibt den Club Racer in 6,1 Sekunden auf Tempo 100. Trotz der sportlichen Leistungsdaten, soll der Verbrauch nur bei 7,6 Liter auf 100 Kilometer liegen. Den CO2-Ausstoss beziffert Lotus auf 179 Gramm pro Kilometer. Die besondere Elise ist ab dem 15. September 2009 erhältlich.