Luzerner Cityring: Beginn der Hauptarbeiten

Nach termingerechtem Abschluss der mehrjährigen Vorarbeiten starten am kommenden  Dienstag, 2. November 2010, die Hauptarbeiten für die Gesamterneuerung der Autobahn im Raume Luzern. Sie dauern bis Mitte 2013. Aus Rücksicht auf die Verkehrssituation in der  Agglomeration Luzern finden die Arbeiten vor allem nachts und an rund 25 Wochenenden  pro Jahr statt. Vor allem an den Sperrwochenden ist mit erheblichen Auswirkungen auf den regionalen und lokalen Verkehr zu rechnen. Auf der Autobahn sind samstags und sonntags längere Staus zu erwarten. Um die Verkehrssituation zu entspannen, realisiert das Bundesamt für Strassen (ASTRA) in Zusammenarbeit mit Kanton und Stadt Luzern ein Paket von flankierenden Massnahmen.

die Seite www.cityring.ch orientiert laufend über den Stand des Projektes und die Verkehrs- und Umfahrungsempfehlungen

Die A2 bei Luzern ist mit einem täglichen Verkehrsaufkommen von durchschnittlich 85 000 Fahrzeugen eine der am meisten befahrenen Strassen der Schweiz. Nach mehr als 30 Jahren intensivem Betrieb wird dieser Autobahnabschnitt im Rahmen einer Gesamterneuerung für rund 400 Millionen Franken baulich und sicherheitstechnisch auf den heutigen Stand gebracht. Im Hinblick auf die Hauptarbeiten, die Erneuerung des Sonnenberg- und des Reussporttunnels, wurden seit 2006 umfassende Vorarbeiten geleistet; insbesondere wurden zwei Werkleitungsstollen erstellt und eine provisorische zusätzliche Fahrspur eingerichtet.

 
Bauarbeiten nachts und an Wochenenden
Am 2. November 2010 startet die Erneuerung der Tunnelröhren. Die Arbeiten nehmen für jede Fahrtrichtung ein Jahr in Anspruch und dauern bis Mitte 2013. Um vor allem den Berufsverkehr nicht einzuschränken, wird während der Hauptbauzeit 2011 und 2012 eine Tunnelröhre des Sonnenbergtunnels nachts zwischen 20 Uhr und 6 Uhr gesperrt. Von Montag bis Freitag bestehen tagsüber keine Einschränkungen für den Verkehr. Nachts wird der Verkehr in einer Richtung durch die Stadt – via Obergrundstrasse und Hirschengraben – umgeleitet. Für spezielle Arbeiten sind 2011 und 2012 an rund 25 Wochenenden pro Jahr ausserhalb der Hauptreisezeiten zusätzliche Sperrungen festgelegt. In diesen Fällen wird der Verkehr in der offenen Tunnelröhre im Gegenverkehr geführt. Der Reussporttunnel sowie der Stadtanschluss kann in der Regel durchgehend einspurig befahren werden. Ein einzigartiges Monitoringsystem überwacht den Fortschritt jedes einzelnen Arbeitsvorgangs und stellt damit sicher, dass die Fahrspuren morgens zeitgerecht und sicher für den Verkehr freigegeben werden können. Eine Task Force Verkehr entscheidet über allfällig notwendige, vorbereitete Zusatzmassnahmen. 

Flankierende Massnahmen zur Entlastung
Aufgrund der Sperrungen sind vor allem an den Wochenenden erhebliche Auswirkungen auf den Verkehrsfluss in der Agglomeration Luzern zu erwarten. Um den Verkehr zu den kritischen Verkehrszeten zu entlasten, erarbeitete das Bundesamt für Strassen in Zusammenarbeit mit dem Kanton und der Stadt Luzern sowie den Mobilitätsanbietern der Region Luzern ein umfassendes Paket flankierender Massnahmen. Dieses kostet rund 7.5 Mio. Franken und umfasst als wichtigste Massnahmen: 

• Das gewählte Verkehrskonzept Nachsperrung Plus gewährleistet, dass die A2 tagsüber für den Verkehr zur Verfügung steht. Die durchgängige Sperrung einer Tunnelröhre des Sonnen bergtunnels hätte zwar eine kürzere Bauzeit ermöglicht, jedoch die Wirtschaft und das Leben im Raum Luzern massiv beeinträchtigt. Die gewählte Variante verlängert die Bauzeit um rund ein gutes Jahr und verursacht Kosten von rund 100 Millionen Franken.
• Grossräumige Umleitungen sowie das Rückhalten des Schwerverkehrs in den bestehenden Warteräumen entlasten die Region Luzern teilweise vom Durchgangsverkehr.

• Durch die Bewirtschaftung der Autobahnein- und -ausfahrten wird der Verkehr auf der Autobahn zurückbehalten und das regionale und lokale Verkehrsnetz entlastet.

• Die Dosierung des Strassenverkehrs in der gesamten Agglomeration Luzern stellt sicher, dass der Verkehrsfluss auf dem lokalen Strassennetz  aufrecht erhalten wird.
• Die Einrichtung provisorischer Busspuren und Haltestellen an der Baselstrasse und am Hirschengraben Luzern verbessert die Erreichbarkeit der Stadt Luzern mit dem öffentlichen Verkehr.
• Mit der provisorischen Erweiterung und laufender Information soll die Nutzung von P+R- Anlagen in der Agglomeration Luzern gefördert werden. 

• Verkehrsdienste stellen an den Sperrwochenenden den Verkehrsfluss an den wichtigsten Strassenkreuzungen sicher.

• Mit kontinuierlicher Information werden die Verkehrsteilnehmenden über die Massnahmen und alternative Mobilitätsangebote informiert und die Unternehmen in der Region in ihren eigenen Informationsmassnahmen unterstützt.

• Die Website www.cityring.ch orientiert mittels Webcams über die aktuelle Verkehrslage. 
• Ein SMS-Infoservice informiert über ausserordentliche Situationen. Die Anmeldung erfolgt mit einem SMS an die Nummer 963. Text: START CITYRING.

• Der Infobus Cityring Luzern informiert detailliert über das Projekt und die Hauptarbeiten, bringt Mobilitätstipps und offeriert einen Kaffee. Erste Standorte und  Daten siehe unten; Öffnungszeiten  und weitere Standorte siehe www.cityring.ch.
 
Wochenendarbeiten: erste Sperrungen des Sonnenbergtunnels in Richtung Norden
 
Samstag/Sonntag 15./16. Januar 2011
Samstag/Sonntag 22./23. Januar 2011
Samstag/Sonntag 29./30. Januar 2011
 
Jeweils ab Freitag 20 Uhr bis Montag, 6 Uhr. Der Verkehr wird in der anderen Tunnelröhre im Gegenverkehr geführt. Alle weiteren Sperrwochenenden 2011: www.cityring.ch
 
 
An diesen Daten ist der Infobus Cityring Luzern unterwegs 
29.10.–30.10.2010 Kapellplatz
04.11.–06.11.2010 Löwenplatz, neben Bourbaki
26.11.–27.11.2010 Horw
02.12.–04.12.2010 Kasernenplatz, neben Naturmuseum
16.12.–18.12.2010 Löwenplatz, neben Bourbaki
06.01.–08.01.2011 Kapellplatz
13.01.–14.01.2011 Löwenplatz, neben Bourbaki
15.01.–16.01.2011 Kapellplatz
29.04.–08.05.2011 LUGA