Der Mistubishi i MiEV wird Auto des Jahres in Japan
Mitsubishis Elektroauto i MiEV mit der Auszeichnung
„Car of the Year Japan“
Der Mitsubishi i MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) wurde in Japan zum Auto des Jahres gekürt. Im Rahmen der aktuell stattfindenden 41. Tokyo International Motorshow erhielt der Mitsubishi City Car i MiEV mit Elektroantrieb die begehrte Auszeichnung in der Kategorie „fortschrittlichste Technologie“. Die Jury zeichnete den i MiEV wegen des Einsatzes der fortschrittlichen Lithium-Ionen-Batterie-Technik in einem vollwertigen, viersitzigen und alltagstauglichen Elektroauto aus, das bereits seit Juni 2009 in Grossserie produziert wird.
Der i MiEV wird in Japan seit Juli angeboten, und alle 1’400 in diesem Jahr verfügbaren Fahrzeuge sind schon verkauft (davon 600 bereits an Kunden ausgeliefert). Der Produktionsbeginn für die Linkslenker-Varianten für den europäischen Markt ist für Oktober 2010 vorgesehen. Noch vor Ende Jahr werden die ersten Rechtslenker des i MiEV in Grossbritannien eingesetzt. Auf der Tokyo Motorshow zeigt Mitsubishi Motors unter anderem zwei wegweisende Konzeptstudien: den Mitsubishi Concept PX-MiEV mit einem Hybridantrieb neuester Generation und den i MiEV CARGO auf Basis des jetzt ausgezeichneten Elektrofahrzeugs i MiEV. Mitsubishi Motors Corporation (MMC) hat bereits jetzt einen ambitiösen Fahrplan für die Umsetzung seiner umweltpolitischen Ziele in Tokio vorgestellt. Darin werden alle Aktivitäten, Visionen und Zielsetzungen des Unternehmens, die bis zum Jahr 2020 erreicht und umgesetzt werden sollen, vereinigt.
Dieser dreiteilige Aktionsplan beinhaltet die Bereiche
- Produkt und Technik
- Unternehmens-Aktivitäten
- Gesellschaftliche Zusammenarbeit
Ein Schwerpunkt im Bereich „Produkt und Technik“ stellt die weiterführende Forschungsarbeit bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen dar. Zudem sollen umweltschädliche Einflüsse bei allen Produkten des Unternehmens reduziert und der Treibstoffverbrauch aller Fahrzeuge weiter gedrosselt werden. Dies wird das Unternehmen unter anderem mit Gewichtsreduzierung erreichen. Konkret soll im Jahr 2020 der Elektrofahrzeug-Anteil 20% der Produktion betragen, und gleichzeitig soll der CO2-Ausstoss der Gesamtflotte um 50% unter dem des Jahres 2005 liegen.
