Müller in den Top Ten in Budapest

Das dritte von sieben World Series by Renault Weekends der Saison 2009 fand auf der anspruchsvollen GP-Strecke des Hungarorings, in der Nähe von Budapest, statt. Jenzer-Pilot Nico Müller vermochte zu punkten. Das faszinierende WSbR Wochenende vermochte grosse Mengen begeisterter Zuschauer anzuziehen.

Nico Müller räubert über die Curbs.

Die Qualifikation wird im Eurocup in zwei Gruppen gefahren. Die ersten zwölf pro Gruppe werden dann zur Superpole aufgeboten, wo sie die Startaufstellung der ersten 24 ausmachen. Die zweitschnellste Rundenzeit jedes Fahrers der Superpole ergibt die Startaufstellung im zweiten Rennen. Ab Platz 25 zählen die Zeiten der Qualifikation. Bei blauem Himmel und starkem Wind schaften alle Jenzer-Piloten die Limite für die Superpole. Keiner der Fahrer des Schweizer Teams konnte unbehindert eine richtig schnelle Runde fahren, so dass sich Nico Müller auf dem elften Startplatz wiederfand, Genis Olivé an 18. Position ins Rennen ging und Fabien Thuner an 21. Stelle startete.

Formel Renault 2.0 Eurocup, Rennen 1 (25’ + 1 Runde),

Hungaroring (H), Streckenlänge 4,381 km,  Samstag, 15.10 Uhr

Das Rennen wurde vor einer grossen Zuschauermenge gestartet. In der ersten Kurve gerieten mehrere Wagen von der Strecke. Die staubbedeckte Piste war anspruchsvoll, der starke Wind machte es nur noch schwieriger. Müller und Olivé konnten in der turbulenten ersten Runde je zwei Plätze gut machen. Fabien Thuner musste ausweichen und war dabei ein paar Plätze zurückgefallen. Die Positionen wurden stark umkämpft, und die Rundenzeiten im Feld waren sehr ausgeglichen. Ein kleiner Fehler von Müller wurde von Quaife Hobbs gnadenlos ausgenutzt. Gegen Ende des Rennens fielen Costa und Melker selbstverschuldet aus, damit rückte Nico Müller auf den 8. Schlussrang vor und sammelte gute Meisterschaftspunkte. Genís Olivé fuhr ein solides Rennen und rückte Platz um Platz nach vorne. Er sah die Zielflagge auf dem sehr guten 14. Platz. Fabien Thuner war es gelungen, mehrere Wagen zu überholen, und seine Position stetig zu verbessern. Er überquerte die Ziellinie nicht weit hinter Olivé auf dem respektablen 17. Platz.

Formel Renault 2.0 Eurocup, Rennen 2 (25’ + 1 Runde),

Hungaroring (H), Streckenlänge 4,381 km, Sonntag, 13.55 Uhr

Das zweite Rennen wurde vor vollen Tribünen gestartet. Müller und Olivé kamen gut durch die turbulente Startphase. Müller war nun bereits an achter und Olivé an neunter Stelle. Die beiden duellierten sich mit Melker, de Jong und Vergne. Die erfahreneren Gegner vermochten die jungen Jenzer-Piloten zu passieren. In der letzten Runde drängte Otegui übertrieben und touchierte Olivés Wagen von hinten. Genís Olivé und Otegui beendeten das Rennen im Kiesbett. Fabien Thuner verteidigte die 17. Position bis zum Schluss. Durch den Ausfall von Olivé und Otegui lag er im Schlussklassement auf dem 15. Platz. Nach dem Rennen wurde Melker für das Verursachen eines vermeidbaren Unfalls mit einer Strafe belegt. Damit rutschte Nico Müller auf den zehnten Platz und erhielt damit noch einen Punkt; den letzten, der an diesem Wochenende zu vergeben war.

Meisterschafts-Zwischenstand

Formel Renault 2.0 Eurocup 2009 nach 6 von 14 Rennen:

1. Antonio Felix da Costa (P), 59 Punkte

2. Albert Costa (E), 57 Punkte

3. Miki Monras (E), 40 Punkte

4. Adrien Quaife Hobbs (GB), 37 Punkte

5. Nathanaël Berthon (F), 36 Punkte

6. Jean Eric Vergne (F), 30 Punkte

8. Nico Müller (CH), 17 Punkte

Formel Renault 2.0 Kalender

Eurocup – World Series by Renault Weekends 2009

04./05. Juli: Silverstone (GB)

18./19. Juli: Le Mans (F)

19./20. September: Nürburgring (D)

24./25. Oktober: Motorland Aragon (E)

Weitere Informationen:

www.jenzermotorsport.ch

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