TCS: Benzinverbrauch sinkt deutlich
Der durchschnittliche Treibstoffverbrauch von neu zugelassenen
Personenwagen in der Schweiz nahm auch im Jahr 2009 dank technischem Fortschritt im Motorenbau erneut ab. Vergleicht man den Verbrauch der Jahre 1989 bis 2009, so sank der durchschnittliche Verbrauch von 9 l auf 6.86 l, was einer Abnahme von 24 Prozent entspricht. Die grössten Fortschritte machten die Marken BMW, Chrysler/Jeep/Dodge und Toyota, die Ihren durchschnittlichen Verbrauch seit 1989 3 Liter/100 km und mehr vermindern konnten. Konsumenten kaufen zudem vermehrt verbrauchsgünstige Fahrzeuge. So haben sich über die Hälfte von Ihnen für ein Modell der Effizienzkategorie A oder B entschieden.
Der TCS beobachtet seit Ende der 80er Jahre regelmässig den
durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von neu zugelassenen
Personenwagen und die Bilanz zeigt, dass die heutigen Personenwagen
viel sicherer, verbrauchsärmer und sauberer sind. Blieb der
durchschnittliche Treibstoffverbrauch zu Beginn der 90er Jahre
infolge der gestiegenen Sicherheitsanforderungen und des daraus
resultierenden Mehrgewichts bei allen Marken praktisch konstant bei 9
l/100 km, wurde der Ruf nach verbrauchsärmeren Fahrzeugen bereits zu
Beginn der Jahrtausendwende immer lauter. Die Automobilhersteller
machten in der Folge ihre Fahrzeuge immer effizienter, wodurch der
Verbrauch sank.
Die TCS-Langzeituntersuchung zeigt, dass alle Marken seit 1989
ihren Verbrauch gesenkt haben, die grössten Fortschritte erzielten
die Marken BMW mit minus 4.1 Liter/100 km, Chrysler/Jeep/Dodge mit
minus 3.5 Liter und Toyota mit minus 3.0 Liter. Zwar ist die
Zielvereinbarung zwischen auto-schweiz und dem Bundesrat, welche
einen durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 6.4 Litern/100 km
anvisiert noch nicht erreicht, doch befinden sich die meisten
Autohersteller auf dem besten Weg dahin. So hat ein Drittel aller
Marken den Zielwert von 6.4 Litern/100 km bereits erreicht oder sogar
unterboten. Für ein weiteres Drittel aller Marken liegt der Zielwert
in Rechweite. Nach Auffassung des TCS wird in den nächsten Jahren der
heutige und zukünftige technologische Fortschritt den
durchschnittlichen Verbrauch aber auch den CO2-Ausstoss von
Fahrzeugen deutlich senken.
