Toyota Brennstoffzellen-Auto gewinnt Kategorienwertung bei Silvretta Classic
Weder das anspruchsvolle Streckenprofil noch die hohen Temperaturen von über 30 Grad Celsius stellten die ausgereifte Antriebstechnik des Toyota FCHV-adv vor Probleme. Masato Katsumata, Senior Vice President Research & Development und Bernhard Grünewald, Leiter der Konzernrepräsentanz in Berlin konnten sich im Cockpit des Brennstoffzellenfahrzeugs voll und ganz auf die Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsprüfungen konzentrieren, die sie mit hoher Präzision und sensiblem Gasfuß absolvierten.
Der Toyota FCHV-adv repräsentiert den aktuellen Stand der von Toyota seit 18 Jahren erforschten und weiterentwickelten Brennstoffzellentechnologie. Das Fahrzeug auf Basis des in den USA angebotenen Modells Highlander wird von einem 90 kW/122 PS starken Elektromotor angetrieben; die von Toyota selbst entwickelte Brennstoffzelle liefert durch die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff die Energie für den Elektromotor. Eine Tankfüllung Wasserstoff reicht nach japanischem Testzyklus für bis zu 830 Kilometer.
