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Der neue Renault Laguna
Der neue Renault Laguna: Kräftige Schultern, sich klar abzeichnende Scheinwerfer: das Design des Neuen Laguna ist Ausdruck einer neuen Dynamik. Seine fliessenden Linien verraten den sicheren und kraftvollen Charakter des Grand Seigneur der Strasse. Im Neuen Laguna ist Design eine essentielle Komponente der Fahrfreude.
Erstaunlich: während Europa in Sachen umweltfreundliche Technologien normalerweise die Vorreiterrolle inne hat, geht Ford den umgekehrten Weg. Der Focus als rein elektrisch angetriebenes Auto geht zuerst in den USA in Serienproduktion. Bei uns wird das Auto erste Ende 2012 erhältlich sein
Was als Unternehmen in der Luftfahrt startete und sich zu einem der traditionsreichsten Autobauer entwickelte, existiert nicht mehr! Nach Monaten und Jahren der Unsicherheit, unzähligen Rettungsversuchen und Besitzerwechseln schickt das Mutterhaus General Motors seine schwedische Tochter in die Insolvenz.
Die Automobilbranche ist auf verchiedenen Ebenen auch politisch gefortdert: Umweltvorgaben, Zölle, Treibstoffpreise, eine Vielzahl von Faktoren haben einen direkten Einfluss auf die Autokonzerne. VW nimmt dies sehr ernst und will sich entsprechend positionieren. Mit dem Journalisten, Sozialwissenschaftler und ehemaligen Leiter des Büro des Kanzleramtes, Dr. Thomas Steg, will man quasi den Hyper-Lobbyisten etablieren
Was als Unternehmen in der Luftfahrt startete und sich zu einem der traditionsreichsten Autobauer entwickelte, existiert nicht mehr! Nach Monaten und Jahren der Unsicherheit, unzähligen Rettungsversuchen und Besitzerwechseln schickt das Mutterhaus General Motors seine schwedische Tochter in die Insolvenz.
Die Automobilbranche ist auf verchiedenen Ebenen auch politisch gefortdert: Umweltvorgaben, Zölle, Treibstoffpreise, eine Vielzahl von Faktoren haben einen direkten Einfluss auf die Autokonzerne. VW nimmt dies sehr ernst und will sich entsprechend positionieren. Mit dem Journalisten, Sozialwissenschaftler und ehemaligen Leiter des Büro des Kanzleramtes, Dr. Thomas Steg, will man quasi den Hyper-Lobbyisten etablieren
Kontinentalübergreifend Kooperation mit Signalwirkung: im Forschungsbereich Batterien für Elektroantriebe haben BMW und Toyota eine Kooperation vereinbart. Sollte diese Zusammenarbeit Früchte tragen, soll die Zusammenarbeit auf weitere Entwicklungen ausgedehnt werden
Ford-Fahrer haben den meisten anderen Autolenkenden im Winter etwas voraus: nämlich einen sekundenschnellen Durchblick ohne vereiste, beschlagene Scheiben, mit schlechter Sicht. Das Zauberwort heisst Frontscheibenheizung. Die Frage blibt bloss: warum hat dieses Beispiel nicht schon lange Schule gemacht?
Es ist ja nicht so, dass man eine massive Sehschwäche haben muss, um im Verkehr gefährdet zu sein. Es beginnt schleichend. Schilder werden später erkannt, Reaktionszeiten verlängern sich. Und insbesondere bei Regen, oder in der Dämmerung reicht bereits eine minimale Einschränkung der Sehkraft, um als Lenker eine Gefahr für sich und andere zu sein
Ein grosses Ärgernis sind Verkehrsbussen immer. Insbesondere, weil wir wissen, dass wir sie in den meisten Fällen hätten vermeiden können. Umso grösser ist der Ärger, wenn uns eine solche Busse die schönen Erinnerungen an eine Fahrt ins Ausland trübt. Die Versuchung ist gross, das "Knöllchen" gleich dem Papierkorb zuzuführen. Aber Achtung: dies kann weitreichende Konsequenzen haben. Diese sind aber manchmal gar nicht berechtigt, wie unser Beitrag zeigt
Erstaunlich: während Europa in Sachen umweltfreundliche Technologien normalerweise die Vorreiterrolle inne hat, geht Ford den umgekehrten Weg. Der Focus als rein elektrisch angetriebenes Auto geht zuerst in den USA in Serienproduktion. Bei uns wird das Auto erste Ende 2012 erhältlich sein
Im Februar will Audi seinen neuen A4 lancieren. Bewährtes wurde beibehalten, vieles neu designt und überarbeitet. Markantere Karosserie und viele Extras und Assistenzsysteme sollen das Modell neu beflügeln. Und die geplante Presispanne von 43'000 bis 86'000 Franken lässt erahnen, dass der neue A4 vielen Budgets und Ansprüchen gerecht werden will. Ein Facelift nach Mass
Wüssten Sie die Antwort? Auf den ersten Hingucker werden Sie erstaunt sein zu erfahren, dass kein Sportwagen das schnellste Cabrio ist. Nein, es ist der Bentley Continental GTC G2. Ausgerechnet ein Bentley, den man sonst eher mit Behäbigkeit assoziiert
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